Продаю свой Matiz в максимальной для этого мотора комплектации MX. Покупала в августе 2023 года с пробегом 68 112 км. Сейчас пробег — 111 000 км.

VIN - XWB4A11CDAA277582

За машиной следила и денег на обслуживание не жалела: регулярно проходила ТО, вовремя меняла масло, фильтры и свечи, обслуживала двигатель, ходовую и тормозную систему. Основные дорогие технические работы уже сделаны, история обслуживания подтверждается заказ-нарядами.

Единственное, чем осознанно не занималась, — кузовным ремонтом. Ничего не подкрашивала и не маскировала: состояние видно таким, какое оно есть.

Цена учитывает состояние кузова и известные особенности: 1-8-5-0 по курсу НБ РБ на день заключения предварительного соглашения. Небольшой аргументированный торг возможен после осмотра у автомобиля.

Документы в полном порядке, юридически машина чистая. История обслуживания и основные работы подтверждаются заказ-нарядами.
========================
Машина простая, компактная и экономичная. Расход на трассе — около 6 л/100 км. Уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе, легко паркуется практически везде.

= Комплектация и комфорт =
→ кондиционер заправлен и хорошо работает;
→ гидроусилитель руля работает без нареканий;
→ исправные задние парктроники;
→ электростеклоподъёмники передних окон;
→ печка отлично греет;
→ все стёкла оригинальные, целые, без трещин.

=Что важного сделано=
Двигатель и топливная система — лето 2025 года
Проведено большое обслуживание двигателя:
→ установлен новый масляный насос в сборе;
→ заменён передний сальник коленвала;
→ переуплотнены поддон двигателя и маслозаборник;
→ проведена диагностика и комплексная чистка топливной системы;
→ очищены форсунки и дроссельная заслонка;
→заменены высоковольтные провода.
Двигатель уверенно тянет, масло не расходует. Компрессия: 10–10–9,5. Также установлены новый бензобак и новый глушитель.

= Трансмиссия и ходовая =
→ тросы кулисы КПП — сентябрь 2024 года, 91 500 км;
→ новое сцепление в сборе — март 2025 года, 97 000 км;
→ передние ступичные подшипники с обеих сторон — июнь 2026 года, 108 000 км.

= Тормозная система — июнь 2026 года, 108 000 км=
→ заменены задние тормозные колодки;
→ установлены новые тормозные цилиндры;
→ проведена профилактика передних тормозных механизмов.

= Электрика =
→ аккумулятор — октябрь 2023 года;
→ генератор продиагностирован, заменены щётки регулятора напряжения — апрель 2024 года. Зарядка исправна.

=Что нужно учитывать=
Рассказываю честно, чтобы не тратить ни своё, ни чужое время.
→ Кузов: есть возрастная коррозия порогов, арок и нижней части дверей. Ничего не маскировала — состояние можно подробно рассмотреть на фото и при осмотре. В течение ближайшего года пороги потребуют переварки.

→ Электрика: периодически появляется ошибка по пропуску зажигания. Точную причину на сервисе установить не удалось. Также иногда может барахлить левый поворотник — предположительно, дело в контакте лампочки. Центральный замок не работает после демонтажа старой сигнализации.

→ Звук при торможении: с лета 2026 года иногда слышен кряхтящий звук в районе переднего левого колеса. Тормозную систему повторно проверяли на сервисе 18 августа 2026 года — неисправностей в тормозах не обнаружили, источник звука пока не установлен.