На штампах и с родными фарами цена ниже - !
Полностью переварена и покрашена год назад. Кузов без очагов коррозии и рыжиков. Все очень хорошо обработано внутри и снаружи. Сделана шумоизоляция.
Новая выхлопная трасса от коллектора, катализатор на месте.
2 комплекта колес:
Лето оригинал BBS RS772 R15 на новой резине hankook Ventus prime 3 - 5 дисков, большая редкость, дорогой комплект
Зима - литые Zandvoort на новой резине cordiant winter drive 2
Возможна продажа на штампах с плохой старой резиной - будет сильно дешевле
Спереди и сзади дисковые тормоза (полностью обслужены 2 месяца назад):
Перед 239 вентиля
Зад - 232 диски polo 6n2 gti на рядном подшипнике (кто знает тот поймет в чем преимущество), суппорта новые, ручник работает, не клинит.
Передние сидения vagsport
Люк открывается, не течет
Электростеклоподъемник справа, на левый есть проводка, но не хватает времени купить и установить.
ABS работает
Передние фары depo с ангельскими глазками и лед линзами, редкий дорогой комплект. Возможна продажа на родных фарах дешевле. В поворотниках стоят габариты американки.
Задние фонари hella black.
Все лампочки светятся, моргают.
Мотор работает как часики, масло ест немного если давать жару. Примерно 500гр на 7тыс км. Если ездить спокойно, не ест. Капиталка гбц год назад, распредвал от октавии, чуть злее родного. 5я передача работает (болезнь поло). В придачу отдам еще 2 мкпп, правый поворотный кулак под 256мм тормозной диск
Все работы были сделаны своими руками, обо всем могу рассказать, авто в одних руках с 2010 года
С продажей не спешу, цену сбивать не буду, только объективно. Появилась вторая машина и из-за работы не хватает времени заниматься всеми сразу. Строил для себя, отрываю от сердца. Есть записи, фото всех работ на drive2. Нюансы по салону, плохо перешит потолок и протерта боковина пассажирского сидения
И желательна замена кулисы МКПП