1/19
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2009
Пробег, км
220000
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.7 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Внедорожник
Привод
Полный
Количество посадочных мест
2
Состояние
С пробегом
Цвет
Зеленый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Натуральная кожа
Фары
Светодиодные
Характеристики
Электрорегулировка сидений
Кондиционер / климат-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Торг
Торг уместен
Описание
Продаётся полностью подготовленная для серьёзного бездорожья Нива.
Автомобиль глубоко доработан и собран под оффроад. Делалось не «для вида», а с упором на надёжность, тягу и проходимость.
Полностью переделана и усилена подвеска. Установлены усиленные подшипники и соединительные узлы на базе компонентов Iveco. Днище полностью обработано и защищено.
Кузов полностью покрашен защитным покрытием Raptor. Покрытие прочное, хорошо переносит ветки, грязь и эксплуатацию в лесу, гораздо устойчивее обычной автомобильной краски к царапинам и мелким повреждениям.
Стоит новая выхлопная система.
Установлено и полностью подключено прицепное устройство.
Колёса — литые диски с 31-дюймовой грязевой резиной. Есть блокировки в мостах и система подкачки колёс.
Установлена мощная лебёдка с дистанционным пультом управления.
Генератор перенесён наверх, чтобы минимизировать риск заливания водой при прохождении бродов и глубоких луж.
Установлена дополнительная оптика для езды ночью и по бездорожью.
КПП и раздаточная коробка установлены на моноблоке — решение значительно уменьшает вибрации трансмиссии.
В мостах установлены редкие пары 4.44. Сейчас такие пары найти непросто — они отлично подходят именно для внедорожной Нивы, дают значительно больше тяги на низких скоростях и позволяют нормально работать автомобилю на больших колёсах.
Установлена 4-ступенчатая коробка — также именно под тяговую конфигурацию автомобиля.
Для дальних поездок и выездов установлен держатель для канистры, канистра в комплекте.
В салоне:
— спортивный руль, с которым удобнее управлять машиной на бездорожье;
— удлинённый рычаг переключения передач;
— передние сиденья от BMW с электрорегулировками — всё подключено и работает.
Машина строилась комплексно: подвеска, трансмиссия, колёса, защита, электрика и оснащение подобраны именно под эксплуатацию вне асфальта.
Отличный вариант для охоты, рыбалки, леса, экспедиций и серьёзных покатушек. Не нужно покупать стандартную Ниву и потом отдельно вкладывать большие деньги и время в её подготовку — здесь всё основное уже сделано.
По автомобилю расскажу подробно, покажу все доработки.
Автомобиль глубоко доработан и собран под оффроад. Делалось не «для вида», а с упором на надёжность, тягу и проходимость.
Полностью переделана и усилена подвеска. Установлены усиленные подшипники и соединительные узлы на базе компонентов Iveco. Днище полностью обработано и защищено.
Кузов полностью покрашен защитным покрытием Raptor. Покрытие прочное, хорошо переносит ветки, грязь и эксплуатацию в лесу, гораздо устойчивее обычной автомобильной краски к царапинам и мелким повреждениям.
Стоит новая выхлопная система.
Установлено и полностью подключено прицепное устройство.
Колёса — литые диски с 31-дюймовой грязевой резиной. Есть блокировки в мостах и система подкачки колёс.
Установлена мощная лебёдка с дистанционным пультом управления.
Генератор перенесён наверх, чтобы минимизировать риск заливания водой при прохождении бродов и глубоких луж.
Установлена дополнительная оптика для езды ночью и по бездорожью.
КПП и раздаточная коробка установлены на моноблоке — решение значительно уменьшает вибрации трансмиссии.
В мостах установлены редкие пары 4.44. Сейчас такие пары найти непросто — они отлично подходят именно для внедорожной Нивы, дают значительно больше тяги на низких скоростях и позволяют нормально работать автомобилю на больших колёсах.
Установлена 4-ступенчатая коробка — также именно под тяговую конфигурацию автомобиля.
Для дальних поездок и выездов установлен держатель для канистры, канистра в комплекте.
В салоне:
— спортивный руль, с которым удобнее управлять машиной на бездорожье;
— удлинённый рычаг переключения передач;
— передние сиденья от BMW с электрорегулировками — всё подключено и работает.
Машина строилась комплексно: подвеска, трансмиссия, колёса, защита, электрика и оснащение подобраны именно под эксплуатацию вне асфальта.
Отличный вариант для охоты, рыбалки, леса, экспедиций и серьёзных покатушек. Не нужно покупать стандартную Ниву и потом отдельно вкладывать большие деньги и время в её подготовку — здесь всё основное уже сделано.
По автомобилю расскажу подробно, покажу все доработки.
О продавце
Покосенко фрол
Онлайн
Объявлений: 1
На Куфаре с апреля, 2019
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.

