Продам надежный американский Фокус в кузове седан на полноценном автомате. В машину вложено огромное количество сил и денег, техническая часть полностью обслужена от А до Я, скрывать нечего — пишу всё честно и как есть. Гомельский учет.

Двигатель и КПП: Мотор — легендарный и самый надежный в линейке 16-клапанный 2.0 ZETEC (не путать с капризным Split Port!). Ровный запуск, отличная тяга, установлен новый регулятор холостого хода (РХХ), родной катализатор на месте и не забит. Настоящий гидротрансформаторный автомат (АКПП) переключает плавно, без пинков. Залито свежее оригинальное масло Motorcraft Mercon V.

Что сделано и заменено (все запчасти новые!):

ГРМ и охлаждение: Свежий комплект ГРМ (Gates), новая помпа, термостат вместе с корпусом, новый радиатор охлаждения. Свежее масло Comma.

Выхлопная система: Полностью новая выхлопная магистраль (от гофры до задней банки).

Электрика: Полностью перебран генератор (выдает отличный заряд), установлен качественный аккумулятор (2 года).

Подвеска и тормоза: Полностью новая задняя многорычажная подвеска вместе с подрамником, пружинами и амортизатора и. Заменены все 4 ступичных подшипника и подвесной подшипник. Колодки заменены в круг ~10 тыс. км назад, новые тросы ручника и планки самоподвода (ручник держит ).Полностью заменена тормозная жидкость.

Кузов и стекла: Установлено новое лобовое стекло. Переварены пороги и лонжероны.

Колеса: Отдам два комплекта колес! Лето на оригинальном литье (как на фото), штампы ровные, не ржавые с резиной(пара нормальная, пара на выброс)

Из нюансов по машине (с учетом возраста и цены):

По кузову: лонжероны и пороги уже сделаны, но нужно локально приложить руки и подварить в некоторых местах днище. Есть возрастные жуки на арках и классические косметические нюансы по кузову.

По салону: передние сиденья из кожзама немного разошлись по швам.

По электрике: кондиционер и круиз-контроль не работают с момента покупки (причину не искал). Нужно заменить оба правых датчика АБС (из-за этого горит лампа на приборной панели).

Машина на уверенном ходу, каждый день в движении. Продажа строго по договору купли-продажи (ДКП) через ГАИ. Автосалоны просьба не беспокоить. На все указанные нюансы уже сделана скидка, адекватный торг — только у капота реальному покупателю.