Продам Seat Leon IV поколения
Двигатель и КПП: 1.5 турбо-бензин, механическая коробка передач.
История авто: Автомобиль искал и покупал сам через европейский аукцион OpenLane. Доставкой занималась проверенная брестская фирма. Все документы с аукциона сохранены, без проблем предоставлю по запросу.
Причина продажи: Покупал для себя (выбирал между Golf 8 и Leon, но Леон внешне показался интереснее за те же деньги). Отъездил полгода, но изменились жизненные обстоятельства — сейчас везу машину повыше (Tiguan).
Состояние кузова:
Кузов в родной краске, без ДТП.
Есть естественные следы эксплуатации: пара небольших царапинок, две маленькие вмятинки на дверях и притертость на боковом зеркале (ничего критичного). Любые проверки кузова приветствуются.
Что сделано после пригона (машину готовил для себя):
Детейлинг: Сделана полная химчистка сидений и глубокая уборка салона.
Техническое ТО: Заменено масло в двигателе (Fuchs), масло в КПП (Febi), установлены новые свечи (NGK), все фильтры и дворники (Bosch).
ГРМ: Для личного спокойствия заменил комплект ГРМ и ролики (INA), хотя старый ремень был визуально целым.
Тормоза: Установлены новые задние тормозные диски, а также передние и задние колодки.
Доработки: Заменил штатный ремкомплект (клей + компрессор) на полноценное запасное колесо с оригинальным набором инструментов и домкратом от Golf. На запаске стоит почти новая зимняя шина Continental. Куплен резиновый коврик в багажник и сетки для груза.
Профилактика: Прочищены все дренажные отверстия, ниши под локерами, аккуратно помыто подкапотное пространство.
Текущее состояние и нюансы:
Все документы и чеки по обслуживанию на руках. Недавно проходил диагностику подвески: критических проблем нет, желательно заменить два сайлентблока.
Из нюансов, которые не успел устранить: сломано крепление корпуса задней камеры (люфтит, нужно починить сам корпус).
Колеса: установлены абсолютно новые летние покрышки (4 шт.), зимний комплект еще не покупал.
Комплектация и помощники:
Электронная приборная панель, мультимедиа со средним экраном, дистроник (адаптивный круиз-контроль), удержание в полосе, датчики дождя и света, задняя камера, система старт-стоп, авторучник, автоматический дальний.
По электронике работает абсолютно всё, кроме распознавания знаков (известная особенность прошивки VAG для нашего региона).