Авто от хозяина! В хорошем состоянии.
В авто один из самых надёжных двигателей Пежо/Ситроен. Не имеет никакого отношения к печально известным бензиновым моторам 1.6 EP6, а также к 1.5 HDI с проблемной цепью, которая рвётся. Из-за этих проблемных моторов многие сторонятся Peugeot. Самый дорогой б/у двигатель вместе со всем навесным оборудованием для этого авто на сегодня стоит всего 4000 бел.р! Б/у форсунка ~300 р, новая 500-600.
Пригонял сам в феврале 2024, автомобиль из Франции. При покупке пробег был 192 тыс км. Есть документы с французских техосмотров, также перепроверено по французской официальной базе. После пригона обработал днище и внутрянку колёсных арок. Заменил антифриз, все масла и фильтры. На пробеге 216.300 менял комплект ГРМ с помпой, был снят заводской оригинал 14 года и установлен также оригинал. Моторное масло и фильтры менялись по накатанным моточасам, вся информация по обслуживанию и ремонтам есть в бортжурнале на Драйв2. Сейчас пробег чуть меньше 230 тыс км. Работаю в Европе, езжу на авто туда-обратно без страха стать посреди дороги. В 25 году ездил в Крым и обратно, около 4.500 км