Автомобиль пригнан из Европы. В Беларуси один владелец. Машина покупалась для себя и всё время находилась в одной семье. Обслуживали своевременно, на техническом состоянии не экономили.

За время эксплуатации выполнено много работ, в том числе дорогостоящих:

• полностью заменён комплект сцепления — маховик, корзина и выжимной подшипник;
• заменены передние амортизаторы;
• заменены радиаторы системы охлаждения и кондиционера;
• выполнен ремонт и обслуживание системы кондиционирования;
• произведён ремонт генератора, заменены изношенные контактные кольца;
• масло и фильтры менялись каждые 5 000 км.

После покупки в Беларуси автомобиль был полностью обработан антикоррозийным составом. За кузовом следили. Коррозии и ржавчины нет, кузов не гнилой и хорошо сохранился.

Сейчас автомобиль на зимней резине. Вместе с машиной отдаём комплект летней резины — она уже не новая, но ещё пригодна для эксплуатации.

Из известных нюансов: не работает система контроля давления в шинах — датчики требуют замены/обслуживания. По кузову есть скол на правом заднем крыле и царапина/потёртость спереди справа. Ничего не скрываем, все нюансы можно увидеть при осмотре.

Машина использовалась для себя и регулярно обслуживалась. Многие основные и дорогостоящие работы уже выполнены.

Можно приехать, посмотреть автомобиль и проверить его техническое состояние. Адекватный торг — после осмотра.