Продаётся максимально ухоженный, досмотренный, комфортный и экономичный авто в котором делалось все что только нужно и ненужно. Авто приобреталось около года назад как второе (рабочее) авто, а в итоге затянулось в небольшое восстановление и гаражную игрушку в которой каждую резиночку натираешь и вычищаешь каждую петельку и т д. Машина в состоянии сел и поехал без вопросов и с комфортом хоть в Витебск (куда на ней пару раз и ездил). Дальняки на 1200 уже опробованы без каких либо проблем.
-Мотор 2.0 tdci M47R (надёжный, экономичный и неприхотливый мотор BMW M47, который ещё и очень неплохо дуется) установлен контрактный с рестовой MG со смешным пробегом 169к. Мотор не дымит, работает ровно, заводится без проблем, масла и фильтра все в машине поменяны.
-Коробка 5 ступка механика, сцепление, выжимной, маховик - все отлично
Машина по комплектации с 2-зонным климатом, круизом, вебастой, задней электрошторкой, подогревами, мультируль (в общем пустых кнопок нет) штатная акустика слегка доработана плюс машина местами зашумлена, двери завибрены в 2 слоя. (занимаюсь автозвуком и шумоизоляцией авто). Ручник держит, Свет 3 режима (делался до меня)
-Кузов в очень хорошем состоянии для своих лет (отвертка, молоток и яма в гараже без проблем), двери все максимально живые, все без ржавчины даже кроме пассажирской (там снизу по кромке есть совсем немного, до продажи думаю устраню) машина разбиралась вываривалось все и везде (полы, днище, арка, пороги, внутри в арках, все места в багажнике), затем обрабатывалась кислотником, эпоксидником, шовником и т д, затем машину в малярку отдавал, пороги и низ в гравитэкс, арки все герметиком. Красились крылья все, пороги и в промах, частично капот (до этого половина была в броне) . Так же отдавал в покраску и диски оригинальные. Салон весь разбирался, абсолютно все химчистилось, потолок стойки и т д перетягивалось в черный. Все скрипы устранялись. Сиденья и весь ковролин доставались и моющим пылесосом проходилось в несколько заходов, о влаге и чистоте под ковриком можно не спрашивать. После покраски слегка полировал кузов и фонари. Лобовое и стекла целые. Багажник весь вымыт в завод, собрана ниша со всем инструментом и докаткой. Каждая пластмасска начернена, а резинка просиликонена.
Салон аккуратный и чистый, карты не пошарпаны, сиденья и боковины не просижены. Кнопки все работают.
Из нюансов: в передних рычагах по сайленту под замену (иногда бывает подстукивают если медленно едешь и в мелкие ямки попадаешь, только был на сто на диагностике), кондей не работает (менять трубку так как давление не держит долго, но компрессор, вентилятор рабочие и радик недавно меняли), вебаста не разобрался как работает и включается, фишки сняты были при покупке. Трос капота порвался в районе ручки открытия салонной, открывается из под левого переднего подкрылка без проблем. Нюансы в ближайшее время буду устранять. Машина стоит в отапливаемом большом гараже. Зимой не ездила. (p. s. резина уже стоит зимняя). Живой автомобиль который стоит всех своих денег и на который ушло куча труда, сил и времени. Подробные фото скину по запросу. Прошу сначала прочитать все описание и посмотреть все фото, а потом звонить. Продажа хоть за наличку, хоть в рассрочку/кредит (через автохаус)
Звонить на второй телефон 901….