1/21
Характеристики
Проверка истории авто по VIN
JM1BJ222X10*****9История ДТП, пробега и техосмотров, использования в такси в РБ
Нахождение в залоге и розыске, данные по регистрации в Беларуси
История размещений на площадках объявлений в Беларуси
История эксплуатации в России: залог, угон, регистрация, ДТП
Описание
Продается некогда надежный (наверное) автомобиль. Сам по себе авто является 323 для рынка СА (как я понял, машина из Канады).
А теперь главное, если машина каким-то образом рассматривается для езды:
Днища нет
Остальное состояние кузова на отметку «с 10 метров и с закрытыми глазами выглядит хорошо». Пороги алюминиевые, приваривались лет 5-6 назад, до сих пор живые.
Двигатель 1.6 ZM-DE на +- 110 сил. Надо смотреть свечи (либо менять, либо можно почистить (ибо троит (до этого было все нормально))). Сам по себе масло не ест, но из-за того, что сальник надо менять, приходится доливать.
Тормоза просто есть, АБС летом не работал (причину не знаю).
Подвески нет. Если наехать на яму, то есть вероятность, что амортизаторы останутся в салоне.
Горловина бензобака сгнила.
По электрике она живая, кнопки все работают, единственное в последнее время были проблемы с магнитолой (жк дисплей не отображал текст).
Возможно, сцепление под замену (последний раз туго переключались передачи, до этого все было хорошо).
Что-то с тросиком педали газа (не до конца возвращается на горячую)
В целом, это были основные, а, возможно, и все проблемы данного пепелаца.
Главное - до Гатово доедет своим ходом.
Все остальное - на фото
А так, если немного приложить руки к техничке (т.к. кузов смысла делать нет), получится вполне себе авто на сезон или что-то в качестве первого авто, в котором будет не жалко что-то разбить или сломать. В семье авто лет 10 уже (если имеет значение) поэтому если будут вопросы по каким-то проблемам с ней - можете обращаться.
А теперь главное, если машина каким-то образом рассматривается для езды:
Днища нет
Остальное состояние кузова на отметку «с 10 метров и с закрытыми глазами выглядит хорошо». Пороги алюминиевые, приваривались лет 5-6 назад, до сих пор живые.
Двигатель 1.6 ZM-DE на +- 110 сил. Надо смотреть свечи (либо менять, либо можно почистить (ибо троит (до этого было все нормально))). Сам по себе масло не ест, но из-за того, что сальник надо менять, приходится доливать.
Тормоза просто есть, АБС летом не работал (причину не знаю).
Подвески нет. Если наехать на яму, то есть вероятность, что амортизаторы останутся в салоне.
Горловина бензобака сгнила.
По электрике она живая, кнопки все работают, единственное в последнее время были проблемы с магнитолой (жк дисплей не отображал текст).
Возможно, сцепление под замену (последний раз туго переключались передачи, до этого все было хорошо).
Что-то с тросиком педали газа (не до конца возвращается на горячую)
В целом, это были основные, а, возможно, и все проблемы данного пепелаца.
Главное - до Гатово доедет своим ходом.
Все остальное - на фото
А так, если немного приложить руки к техничке (т.к. кузов смысла делать нет), получится вполне себе авто на сезон или что-то в качестве первого авто, в котором будет не жалко что-то разбить или сломать. В семье авто лет 10 уже (если имеет значение) поэтому если будут вопросы по каким-то проблемам с ней - можете обращаться.
О продавце
Игнатий
был(а) 3 дня назад
Объявлений: 1
На Куфаре с мая, 2018
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.

