Не машина, а надёжный друг, который никогда не подводил, летом машина переваривалась и красилась, при этом обрабатывалось все, есть незначительные нюансы по покраске, жучков и паучков не имеет, по технической части вопросов нет, вся электрика работает, эксплуатируется как машина выходного дня, по машине было сделано много, вкратце изложу.
Тормоза:
Диски и суппорта перед/зад от VR-4
Вакуум от 2.5
Подвеска:
Передний подрамник чугун и стабилизатор от Legnum
Передние аммортизаторы KYB Ultra SR
Кастомные рычаги с регулировкой развала задних колес
Распорка переднего подрамника «паук» Cusco
Кузов:
Обвес в круг VR-4 Viento дорест
Решетка радиатора Viento
Капот горбатый
Стекла AS-3 с задним дворником
Задние японофонари
Спойлер на багажник M-style “сабля»
Спойлер на заднее стекло
Колеса:
Диски R17 BK Racing Model BK300
Салон:
Чехлы МКПП и ручника переделаны в кожу
Руль MOMO Evo V
Под капотом и за ним:
Кастомный термоэкран на выпускной коллектор из нержавейки
Пластиковый топливный бак от VR-4
Выхлоп 63 мм с банкой Ralliart
И ещё много всяких приколюх, доп фото и видео имеются, торг только у капота.