1/20
Характеристики
Проверка истории авто по VIN
TMBAE43T9B9*****0История ДТП, пробега и техосмотров, использования в такси в РБ
Нахождение в залоге и розыске, данные по регистрации в Беларуси
История размещений на площадках объявлений в Беларуси
История эксплуатации в России: залог, угон, регистрация, ДТП
Описание
Осмотр данного авто по предварительной записи.
Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров.
Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист.
г. Минск ул. Михаила Пташука, 8
9:00 - 19:00 (без обеда и выходных)
Skoda Superb 2011 года в связке 2.0 TDI + DSG-6 — это один из лучших представителей бизнес-класса (D/E-сегмента) за свои деньги. Этот автомобиль создавался с прицелом на максимальную практичность и комфорт в дальних поездках.
Силовой агрегат и экономичность
Эталонный баланс динамики и расхода: Турбодизель выдает отличную тягу (320–350 Н·м) практически с самых низов. При этом на трассе расход может падать до 4.7–5.2 л / 100 км, а в городе редко превышает 8 л. На одном баке (60 л) можно проехать до 1100–1200 км.
Надежность коробки DSG-6 (DQ250): В отличие от печально известной «сухой» DSG-7, эта коробка имеет «мокрое» сцепление. Она работает в масляной ванне, эффективно охлаждается и при регулярной замене масла легко выхаживает 250 000–300 000 км без капитального ремонта.
Высокий ресурс двигателя: Моторы 2.0 TDI поколения Common Rail (после 2008 года) избавлены от детских болезней. При качественном топливе и обслуживании их ресурс составляет 400 000+ км.
Салон и пространство
Королевский простор на заднем ряду: Расстояние для ног задних пассажиров здесь больше, чем во многих автомобилях представительского класса (например, Audi A8 тех лет в короткой базе). Сзади можно сидеть, закинув ногу на ногу.
Качество материалов: Пластик soft-touch, шумоизоляция и общая эргономика салона максимально приближены к стандартам Volkswagen Passat B7 и даже Audi. Сверчки в салоне — редкость.
Практичность кузова
Система TwinDoor (для лифтбека): Уникальная конструкция багажника. Нажатием одной кнопки можно открыть только маленькую крышку (как в седане), чтобы бросить пакет. Нажатием другой — крышка поднимается вместе со стеклом (как в хетчбэке), открывая огромный проем для погрузки крупной бытовой техники.
Гигантский багажник: Объем составляет 565 литров (в кузове универсал Combi — 633 литра), а при сложенных задних сиденьях получается ровный пол и почти 1700–1800 литров объема.
Управляемость и комфорт на дороге
Платформа PQ46: Автомобиль делит базу с VW Passat. Это обеспечивает идеальную курсовую устойчивость на высоких скоростях, плотную, но комфортную подвеску и точное рулевое управление. Автомобиль буквально «липнет» к дороге на трассе.
Богатое оснащение: Большинство дизельных Superb на рынке представлены в хороших комплектациях (Elegance / Laurin & Klement). В них часто встречаются адаптивный биксенон, хорошая мультимедиа с навигацией (Колумбус), электроприводы сидений с памятью, обогрев лобового стекла и всех четырех сидений.
Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.
Срочный выкуп автомобилей в день обращения.
Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров.
Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист.
г. Минск ул. Михаила Пташука, 8
9:00 - 19:00 (без обеда и выходных)
Skoda Superb 2011 года в связке 2.0 TDI + DSG-6 — это один из лучших представителей бизнес-класса (D/E-сегмента) за свои деньги. Этот автомобиль создавался с прицелом на максимальную практичность и комфорт в дальних поездках.
Силовой агрегат и экономичность
Эталонный баланс динамики и расхода: Турбодизель выдает отличную тягу (320–350 Н·м) практически с самых низов. При этом на трассе расход может падать до 4.7–5.2 л / 100 км, а в городе редко превышает 8 л. На одном баке (60 л) можно проехать до 1100–1200 км.
Надежность коробки DSG-6 (DQ250): В отличие от печально известной «сухой» DSG-7, эта коробка имеет «мокрое» сцепление. Она работает в масляной ванне, эффективно охлаждается и при регулярной замене масла легко выхаживает 250 000–300 000 км без капитального ремонта.
Высокий ресурс двигателя: Моторы 2.0 TDI поколения Common Rail (после 2008 года) избавлены от детских болезней. При качественном топливе и обслуживании их ресурс составляет 400 000+ км.
Салон и пространство
Королевский простор на заднем ряду: Расстояние для ног задних пассажиров здесь больше, чем во многих автомобилях представительского класса (например, Audi A8 тех лет в короткой базе). Сзади можно сидеть, закинув ногу на ногу.
Качество материалов: Пластик soft-touch, шумоизоляция и общая эргономика салона максимально приближены к стандартам Volkswagen Passat B7 и даже Audi. Сверчки в салоне — редкость.
Практичность кузова
Система TwinDoor (для лифтбека): Уникальная конструкция багажника. Нажатием одной кнопки можно открыть только маленькую крышку (как в седане), чтобы бросить пакет. Нажатием другой — крышка поднимается вместе со стеклом (как в хетчбэке), открывая огромный проем для погрузки крупной бытовой техники.
Гигантский багажник: Объем составляет 565 литров (в кузове универсал Combi — 633 литра), а при сложенных задних сиденьях получается ровный пол и почти 1700–1800 литров объема.
Управляемость и комфорт на дороге
Платформа PQ46: Автомобиль делит базу с VW Passat. Это обеспечивает идеальную курсовую устойчивость на высоких скоростях, плотную, но комфортную подвеску и точное рулевое управление. Автомобиль буквально «липнет» к дороге на трассе.
Богатое оснащение: Большинство дизельных Superb на рынке представлены в хороших комплектациях (Elegance / Laurin & Klement). В них часто встречаются адаптивный биксенон, хорошая мультимедиа с навигацией (Колумбус), электроприводы сидений с памятью, обогрев лобового стекла и всех четырех сидений.
Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.
Срочный выкуп автомобилей в день обращения.
О продавце

Автосалон ''БелАвтоМаркет''
Онлайн
Объявлений: 1371
Компания
На Куфаре с июня, 2021
Контактное лицо: Автосалон БелАвтоМаркет
ООО БелАвтоТрейд-Групп
УНП: 491338443
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.

