Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров.

Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист.

г. Минск ул. Михаила Пташука, 8

9:00 - 19:00 (без обеда и выходных)

Кузов и внешний вид

Volvo V70 III поколения (платформа P3) — это классический, монументальный скандинавский универсал.

Коррозийная стойкость: Кузов великолепно оцинкован. Если автомобиль не был в серьезных ДТП, даже в местах сколов ржавчина не появляется годами.

ЛКП (лакокрасочное покрытие): Довольно прочное и толстое по современным меркам, но к пробегам 300+ тыс. км нижняя часть дверей и арки могут страдать от пескоструя.

Оптика: Фары (особенно ксеноновые) со временем выгорают, линзы мутнеют. При покупке стоит обратить внимание на качество головного света.

Салон и эргономика

Шведы проектировали этот автомобиль как «дом на колесах» для дальних путешествий всей семьей.

Качество материалов: Кожа (если это комплектация Summum) толстая и износостойкая, мягкий пластик, вставки из натурального дерева или алюминия. Фирменная «парящая» центральная консоль до сих пор выглядит стильно.

Сиденья: Одни из лучших в автопроме по уровню комфорта. Спина не устает даже после 1000 км в пути. Часто встречаются встроенные детские бустеры в заднем диване.

Шумоизоляция: На высоте. Дизельный рокот слышен только при интенсивном разгоне, на трассе в машине царит тишина.

Багажник: Огромный и правильной прямоугольной формы. Задние сиденья складываются в абсолютно ровный пол. Есть удобные органайзеры, шторки и подъемная перегородка для фиксации груза или перевозки собак.

Поведение на дороге и подвеска

Плавность хода: Машина создана для автомагистралей. Она «плывет» по дороге, отлично проглатывая мелкие и средние неровности. Ходовая часть здесь конструктивно схожа с Ford Mondeo IV, что делает ее ремонт относительно недорогим.

Управляемость: Рулится V70 надежно, предсказуемо, но без спортивного азарта. Автомобиль тяжелый, вальяжный и настраивает на спокойную, безопасную езду.

Клиренс: Составляет около 150 мм. Для глубокого снега или бездорожья маловато, но для города и очищенных трасс вполне достаточно.

Характер связки «Дизель 2.0 + МКПП»

Для тяжелого универсала мотора на 136 л.с. «впритык». В городе динамики хватает благодаря хорошему крутящему моменту с низких оборотов.

На трассе обгоны даются легко, если правильно выбрать передачу в 6-ступенчатой механике. Но если машина полностью загружена вещами и пассажирами, затяжные подъемы потребуют перехода на передачу ниже.

Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.

Срочный выкуп автомобилей в день обращения.