Заводской 323ti, 188 редуктор 3.09, толстые полуоси (323ти), мотор 2.8 на м51 коленвале, распредвал м54630, впуск м50625, выхлопная трасса м52628 вместо н-пайпа х-пайп, новые все сальники радиаторы патрубки, вкладыши кольца колбеншмидт и тд блок м52 на чугунной гильзе, радиатор тропик оригинал бмв (манле) новый, после покраски собиралось все на новых болтиках, саморезах и тд, воздуховоды локера и защита на месте, м-руль завод е36, подключены кнопки управления музыкой и круиз контроль, все работает, рабочий заправленный Кондиционер, черный потолок, подогревы работают, тормоза перед 325мм(е46 330д) отпесочены и окрашены, заменены поршни и резиночки, зад диски сток, суппорт е34 с большим поршнем (новые), диски новые в круг. Ротингер перфорация. колодки нибк, все тормозные щитки и шланги новые, новые тормозные трубки. АБС и антибукс работает, колодки ручника новые, ручник работает без нареканий, тех осмотр проходит без проблем, по кузову - двери Япония, крылья и ус - пластик, капот заменен без гнили и намека на нее, фары - линза 100к пробега фирмы zkw. молдинги М в круг оригинал без гнили, спойлер шницер, оригинальные М бампера, толстые стабилизаторы. стойки сакс мтех зад билштайн мтех, балка сделана развальной, хорошая музыка, аккуратный салон, подлокотник с подстаканниками и монетницей е46, на литых дисках, зимняя резина + комплект летней