Новый АКБ. Новое сцепление. Свежий ГРМ( меньше двух тысяч). Новый ремень генератора. Новый торсион. Новый замок зажигания. Заменён стартер. Генератор обслужен ( заменены счётки ). Новые т. Диски и колодки спереди, так же обслужены суппорта. Новые барабаны, колодки, целиндрики с зади. Турбина после реставрации прошла 25 тысяч. Так же заменены тяги стабилизатора, шрузы, трипоиды. Сайлентблоки. Крышка багажника живая. Резина R15 (зима) сезон ещё точно отьездит.Это из хорошего. Проблемы в основном по кузову ( на фото видно). Кузов со временем прейдеться подваривать ( ноги не выподают) (что вы хотели за эти деньги) Ездил бы сам, да людям надо.