Заводится, едет. Tayota плюёт на подобные повреждения. Радиатор цел, вентилятор тоже. Сломало бачёк омывайки и фланец масляного фильтра. Фланец едет из РФ. Правый лонжероны вместе с подрамником и стаканом ушёл в моторный щит. Подрамник геометрию сохранил (меняный, варить не надо).
С машиной отдам комплект лета на литье (один сезон). В машине поменяны передние стойки полностью комплектом. Рычаги ремонтные с оригинальными пыльниками (сухари лето не проехали). Стабилизатор целый. Установлен комплект ГУР (сальники на рейке немного подтекают, за три месяца 200гр.). Задние амортизаторы KYB, месяц не отъездили. Новые барабаны, колодок не видели. Автомобиль почти полностью переварен по дну. Пороги аценкованые. Стоило лонжерон на подъёме по моторному щиту, где не успел переварить. Передние стойки до аценкованых порогов в углах выгнили. Корыто восстановлено вместе с крючком. Арки крепкие несмотря на внешнюю корозию.