Почему это лучший выбор среди 125-кубовых питбайков?

Самый габаритный в классе – идеален для райдеров от 150 см, но при этом комфортен даже для высоких (катался с ростом 185 см – места хватает!) .
Мощнее аналогов – 8 л.с. , максималка 90 км/ч (у других редко больше 80 км/ч).
Усиленный мотор 153FMI – карбюратор NIBBI PE19 с фильтром нулевого сопротивления, цепной ГРМ и воздушное охлаждение. Простая конструкция – легко ремонтируется, поломок за весь срок эксплуатации не было .
Без электростартера – только кикстартер, что повышает надежность (меньше элементов, которые могут сломаться) .
Прочная стальная рама, вес всего 75 кг, но выдерживает до 110–150 кг .
Очень поворотливый , подрывает на заднее нормально , в отличии от других питбайков .

Дисковые гидравлические тормоза

Колеса 19/16 дюймов – устойчивее на бездорожье, чем стандартные 17/14 915.

Фара для ночных поездок которая не слепит , не светит вверх , а ровно на дорогу.

Защита картера и антибуксаторы в комплекте .

Надежность и ремонтопригодность
Двигатель 153FMI – один из самых удачных в классе:

4-тактный, ресурс выше, чем у 2-тактных аналогов.

Карбюратор NIBBI – меньше капризничает в мороз и жару.

Нет балансирного вала – проще конструкция, дешевле запчасти .

За все время эксплуатации не было поломок – только плановая замена масла (каждые 10 мч , Motul 10w40 ) , смазка цепи , пропитка воздушного фильтра .



Для кого подойдет?
Для подростков от 12 лет и взрослых (грузоподъемность до 150 кг).

Для бездорожья: высокий клиренс (350 мм), покрышки с агрессивным протектором 69.

Для тех, кто хочет мощнее и надежнее за те же деньги, что платят за обычные питбайки.

Не упустите шанс купить питбайк, который превосходит конкурентов!