AMOTO Ares Road — электрический мотоцикл нового поколения
AMOTO Ares Road — это технологичный электрический кроссовый мотоцикл, созданный для тех, кто ценит экологичность, практичность и спортивный характер. Он одинаково стабилен в городском потоке и на лёгком бездорожье.

Емкость: 43 Ач / 3132 Втч
Элементы: 18650 литиевых элементов
Особенности: Съемный, можно подключить при установке на мотоцикл или отдельно.
Напряжение (номинальное): 72 В
Зарядка
0-100%: 4,5 часа
0-80%: 3,6 часа
Тип: Внешнее зарядное устройство с переменным напряжением для розеток 100–240 В.
Вход для зарядки: быстрая зарядка 5 А при 220 В (переменный ток)
Мощность зарядки: 840 Вт при 84 В, 10 А (постоянный ток)
Контроллер
Особенности: Лучшая в своем классе удельная мощность и современные алгоритмы управления двигателем.
Светодиодная индикация \ ЖК-панель приборов
Разъем: 420 каналов с DX
Электродвигатель: Синхронный двигатель с внутренним ротором и постоянными магнитами
Передняя звёздочка: 11 зубцов
Номинальная мощность: 6,5 кВт
Пиковая мощность: 12,5 кВт**
Задняя звёздочка: 58 зубцов
Крутящий момент (ось двигателя): 69 Н·м
Крутящий момент (колесо): 364 Н·м
Тип: Прямой привод, цепной, правосторонний
Размеры
Угол вилки: 24°
Дорожный просвет: 320 мм (12,60 дюйма)
Вылет: 15 мм в триплевых зажимах, 45 мм-48 мм в вилках
Высота по седлу: 860 мм (33,86 дюйма)
Колёсная база: 1330 мм (52,36 дюйма)
Крылья из пластмассы
Материал: ПП/АБС-пластик.
Рамка
Сборка: алюминий 6082 – экструдированный, кованый и железный каркас.
Задняя плоская вилка из кованого алюминиевого сплава 6082 – улучшенная модулярность
Подушка сиденья кожа (винил)
Передняя подвеска ход: 200 мм
Тип: Сверху-вниз подвесные вилки диаметром 45–48 мм, стойки для более строгой и крепости, два шнура, регулируемые в течение дня.
Задняя подвеска ход: 68 мм (ход колеса 180 мм)/59 мм (ход колеса 150 мм)
Тип: амортизатор 240 мм, регулируемый демпфирование сжатия/отбоя + регулируемая предварительная нагрузка пружины.
Руль материал: алюминий 6061
Подъем: Φ28,5-Φ22 мм
Ширина: 760 мм
Тормоза диск: диаметр 210 мм, толщина 2,3 мм
Тип: дисковые тормоза, четырёхпоршневые суппорты, легкосплавные рычаги. Ручной рычаг для переднего и заднего тормоза.
Колеса и шины ступицы: кованые и обработанные на ЧПУ алюминиевые RFN с осью 20 мм
Обода: передние 19" / Задние 18" (стандарт мотоцикла), усиленные, спицы Straight Pull, алюминий 7116
Шины: передние: Kenda K783 70/100-19 внедорожные, задние: Kenda K783 90/100-18 внедорожные
Режимы движения
Режим движения 1: «Черепашка»: 96 км при 45 км/ч
Режим движения 2: «Кролик»: 50 км при 78 км/ч
Режим движения 3: «Ракета»: режим запуска «Катапульта», пиковый ток 150 А, без ограничения по времени

Скорость и запас хода
Запас хода: 140 км (данные испытаний – нагрузка: 75 кг, постоянная скорость 25 км/ч, температура окружающей среды: 25 °C, теплая батарея, стандартные шины, стандартное давление в шинах).

Максимальная скорость: 78 км/ч | 78,75 миль/ч
Масса
Аккумулятор: 18,5 кг
Сухой вес: 79 кг
Максимально допустимая нагрузка: 199 кг
Общая масса: 106 кг (картонная коробка + картон)
Характеристики
Размеры мотоцикла: 1937 x 780 x 1080 мм
Размеры упаковки мотоцикла: 1695 x 325 x 855 мм

Нормативная классификация: внедорожник