1/8
Характеристики
Тип мототехники
Скутер/мопед
Марка
Другая
Год
2024
Объем, см³
190 см³
Пробег, км
10
Состояние
С пробегом
Производитель/импортер
нет
Сервис/ремонтная организация
нет
Описание
Скутер бензиновый Maxi 2024 года — новинка сезона и уже готов к дебюту в вашей жизни. Не «ожидается к поставке», не «скоро будет», а *прямо сейчас* — на складе в Минске, район Уручье, недалеко от военного городка. Подходящее место, учитывая, что этот скутер умеет держать оборону от пробок и уверенно совершать марш-броски по городу.
По документам — скромные 49 куб.см, как того требует закон и здравый смысл. По факту — 180 кубов, которые не кричат об этом на каждом углу, но честно работают, когда вы нажимаете на газ.
Максимальная скорость — 80 км/ч. Да, не гоночный болид, но достаточная для того, чтобы успеть туда, куда все остальные доберутся «чуть позже». Нагрузка до 150 кг — это вы, ваша совесть, рюкзак и даже небольшой запас шоколада «на случай экстренной ситуации».
Особое внимание — удобству и современным мелочам:
— бесключевой доступ (ключ остался в прошлом веке, а вы — в этом);
— сигнализация (чтобы не пришлось объяснять соседу, почему он случайно завёл ваш транспорт);
— боковые зеркала (потому что оглядываться через плечо — это романтично, но не всегда безопасно).
Вес — всего 90 кг, так что перевозить его в багажнике — теоретически возможно, но не рекомендуется. Лучше просто сесть и поехать.
Двигатель — 4-тактный бензиновый, запуск и электростартером, и кикстартером: первый — для будней, второй — для тех редких моментов, когда хочется почувствовать связь с техникой, как в старые добрые времена.
Топливная экономичность на уровне — 3 литра на сто километров, бак на 5 литров. Вариатор — никаких рычагов, никаких «как это переключать?». Просто газуй и наслаждайся.
Тормоза — дисковые гидравлические спереди и сзади. Колёса — 120/70-12. Всё это вместе даёт чувство уверенности даже в том случае, если светофор погас за три секунды до того, как вы к нему подъехали.
В комплекте — договор купли-продажи, акт приёма-передачи и техпаспорт. Постановка на учёт — через ЭПТС в «Белтаможсервисе», затем — в ГАИ. Расскажу по шагам, без терминов вроде «электронно-цифровая транспортная сущность» — только конкретика и здравый смысл.
Скутер находится на складе в Минске, район Уручье, рядом с военным городком. Можно приехать, осмотреть, завести — и уехать. Или просто осмотреть, завести и подумать ещё пару минут. Мы не спешим — но скутер, похоже, да.
Цену уточняйте при обращении — она приятно удивит, особенно на фоне возможностей.
По документам — скромные 49 куб.см, как того требует закон и здравый смысл. По факту — 180 кубов, которые не кричат об этом на каждом углу, но честно работают, когда вы нажимаете на газ.
Максимальная скорость — 80 км/ч. Да, не гоночный болид, но достаточная для того, чтобы успеть туда, куда все остальные доберутся «чуть позже». Нагрузка до 150 кг — это вы, ваша совесть, рюкзак и даже небольшой запас шоколада «на случай экстренной ситуации».
Особое внимание — удобству и современным мелочам:
— бесключевой доступ (ключ остался в прошлом веке, а вы — в этом);
— сигнализация (чтобы не пришлось объяснять соседу, почему он случайно завёл ваш транспорт);
— боковые зеркала (потому что оглядываться через плечо — это романтично, но не всегда безопасно).
Вес — всего 90 кг, так что перевозить его в багажнике — теоретически возможно, но не рекомендуется. Лучше просто сесть и поехать.
Двигатель — 4-тактный бензиновый, запуск и электростартером, и кикстартером: первый — для будней, второй — для тех редких моментов, когда хочется почувствовать связь с техникой, как в старые добрые времена.
Топливная экономичность на уровне — 3 литра на сто километров, бак на 5 литров. Вариатор — никаких рычагов, никаких «как это переключать?». Просто газуй и наслаждайся.
Тормоза — дисковые гидравлические спереди и сзади. Колёса — 120/70-12. Всё это вместе даёт чувство уверенности даже в том случае, если светофор погас за три секунды до того, как вы к нему подъехали.
В комплекте — договор купли-продажи, акт приёма-передачи и техпаспорт. Постановка на учёт — через ЭПТС в «Белтаможсервисе», затем — в ГАИ. Расскажу по шагам, без терминов вроде «электронно-цифровая транспортная сущность» — только конкретика и здравый смысл.
Скутер находится на складе в Минске, район Уручье, рядом с военным городком. Можно приехать, осмотреть, завести — и уехать. Или просто осмотреть, завести и подумать ещё пару минут. Мы не спешим — но скутер, похоже, да.
Цену уточняйте при обращении — она приятно удивит, особенно на фоне возможностей.
О продавце
ООО Сова Лайт
был(а) 7 ч. назад
Объявлений: 20
Компания
На Куфаре с марта, 2025
Контактное лицо: Вадим
УНП: 193740985
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.







