Скутер бензиновый Maxi — новинка сезона и уже готов к дебюту в вашей жизни. Не «ожидается к поставке», не «скоро будет», а прямо сейчас — на складе в Минске, район Уручье, недалеко от военного городка.
Для кого этот скутер станет идеальным напарником?

Конструкция, ходовые качества и специфика документов делают эту модель идеальным «внедорожным» и пригородным решением. Чаще всего его приобретают для уверенных поездок там, где асфальт уступает место природе, а жесткий контроль городских магистралей отсутствует:

Для сельской местности и дачных поселков: Отличный вариант для локальных маршрутов — докатить до ближайшего деревенского магазина, съездить на почту или проведать соседей на другом конце радиуса. В тихих населенных пунктах, где экипажи ГАИ бывают разве что по большим праздникам, такой транспорт просто незаменим.

Для любителей лесных промыслов: Если вы заядлый грибник или ягодник, этот скутер доставит вас прямиком к самым глухим и плодовитым полянам. Он достаточно легкий и маневренный, чтобы просочиться между деревьями по тропинкам, куда ни один автомобиль физически не проедет.

Для рыбалки: Снарядили рюкзак, закрепили удочки — и вперед на утренний клёв. Благодаря мягкой подвеске и широким колесам, скутер спокойно преодолевает полевые дороги, песчаные насыпи и тропы вдоль берега водоема.

По документам — скромные 49 куб.см, как того требует закон и здравый смысл. По факту — 180 кубов, которые не кричат об этом на каждом углу, но честно работают, когда вы нажимаете на газ.

Максимальная скорость — 80 км/ч. Да, не гоночный болид, но достаточная для того, чтобы успеть туда, куда все остальные доберутся «чуть позже». Нагрузка до 150 кг — это вы, ваша совесть, рюкзак и даже небольшой запас шоколада «на случай экстренной ситуации».

Особое внимание — удобству и современным мелочам:
— бесключевой доступ (ключ остался в прошлом веке, а вы — в этом);
— сигнализация (чтобы не пришлось объяснять соседу, почему он случайно завёл ваш транспорт);
— боковые зеркала (потому что оглядываться через плечо — это романтично, но не всегда безопасно).

Вес — всего 90 кг, так что перевозить его в багажнике — теоретически возможно, но не рекомендуется. Лучше просто сесть и поехать.

Двигатель — 4-тактный бензиновый, запуск и электростартером, и кикстартером: первый — для будней, второй — для тех редких моментов, когда хочется почувствовать связь с техникой, как в старые добрые времена.

Топливная экономичность на уровне — 3 литра на сто километров, бак на 5 литров. Вариатор — никаких рычагов, никаких «как это переключать?». Просто газуй и наслаждайся.

Тормоза — дисковые гидравлические спереди и сзади. Колёса — 120/70-12. Всё это вместе даёт чувство уверенности даже в том случае, если светофор погас за три секунды до того, как вы к нему подъехали.

Условия сделки:
Осмотр: Обязателен перед покупкой. Вы убеждаетесь в состоянии техники на складе (гарантии нет), после чего принимается решение о приобретении.
Документы: Выдаем ДКП (РФ), Акт и Техпаспорт. Т.к. в РФ они не становяться на учет - таможенных документов нет.
Регистрация: данный скутер на учет поставить нет возможности!
Логистика: Отгрузка в регионы РБ осуществляется после успешного завершения этапа осмотра.
Звоните и пишите.
Важное напоминание: Звонить в рабочее время с 9 до 17 по будням.