Мотоцикл состояние нового,пробег всего лишь 9 моточасов (90км) ещё на обкатке. Масло уже два раза заменили Motul. Качественная сборка со смазыванием всех узлов. Перед сборкой покупал:
- смазку Divinol Kupferpaste (медная)
- Divinol Fett Top 2003
- Масло гидравлическое Fuchs Silkolene RSF 2.5 1 л
-Масло для поролоновых воздушных фильтров VAL AIR FILTER OIL, 1L
- фильтр масляный
- шапочку на фильтр воздушный
- масло в двигатель
- стропу
- силиконовую смазку
- тифлоновая смазка. Абсолютно новый мотоцикл. Отдаю т.к уезжаю на долго по работе из РБ. Установлена стропа на зад для держания мотоцикла,установлена защита прогрессии. Knik (STN) G9 Pro – это китайский эндуро-мотоцикл 2025 года для бездорожья, известный легкой рамой, мощным 300-кубовым 4-тактным мотором (часто от Loncin) с карбюратором, подвеской HTW с регулировками, LED-светом, электростартером, спицами 4 мм и весом около 115 кг, ориентированный на доступность и хорошую комплектацию для своего класса. 
Основные характеристики:
Двигатель: 300 куб. см, 4-тактный, карбюратор (например, 34 мм), часто двухвальный (DOHC).
Мощность:  32 л.с..
Рама: Легкая хромомолибденовая или рама типа K10.
Подвеска: HTW (48 мм передняя вилка, задний амортизатор с прогрессией), полностью регулируемая.
Колеса: усиленные спицы 4 мм, усиленные обода 7050.
Вес: Около 115 кг (с жидкостями).
Топливный бак: 11 литров.
Трансмиссия: 6-ступенчатая, цепь усиленная.
Комплектация: LED-фара, электростартер, защита радиаторов, защита днища, фрезерованные траверсы, складные рычаги. 
Ключевые особенности:
Схожесть с GasGas: Его часто сравнивают с мотоциклами GasGas, отмечая современный дизайн и комплектацию.
Хороший баланс цена/качество: Предлагает компоненты (как подвеска и глушитель), которые обычно ставят на более дорогие мотоциклы.