1/10
Характеристики
Тип мототехники
Мотоцикл
Марка
Минск (Minsk)
Тип мотоцикла
Эндуро
Привод
Цепь
Число тактов
4
Количество цилиндров
1
Год
2025
Объем, см³
225 см³
Пробег, км
0 км
Состояние
Новый
Описание
В кредит под 4% ежемесячный платеж 172р. На 3 года.
MINSK X250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания.
Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
ПРЕИМУЩЕСТВА X250:
• Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти. Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.
• Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.
• Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.
• Усиленная передняя вилка перевернутого типа.
• Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.
• Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.
• Расход топлива при спокойной езде в городских условиях не превысит 2,8 литра АИ-92 на 100 километров пробега.
-Двигатель 225 см3, 1 цил., 4 такта, воздушное охлаждение
-Запуск электро / кикстартер
-Мощность 16,3 л.с. / 8500 об/мин
-Крутящий момент 17 Нм / 6000 об/мин
-Максимальная скорость 110 км/ч
-Трансмиссия 5-ступенчатая КПП
-Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа
-Задняя подвеска моноамортизатор
-Передний/задний тормоз диск / диск
-Переднее/заднее колесо 3,0-21" / 4,6-18" (90/90-21;120/90-18), спицованные колеса
-Длина × Ширина × Высота 2210×850×1215 мм
-Колесная база 1450 мм
-Дорожный просвет 260 мм
-Объем топливного бака 10 л
-Расход топлива 2,8 л / 100 км
-Снаряженная масса 133 кг
MINSK X250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания.
Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.
ПРЕИМУЩЕСТВА X250:
• Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти. Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.
• Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.
• Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.
• Усиленная передняя вилка перевернутого типа.
• Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.
• Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.
• Расход топлива при спокойной езде в городских условиях не превысит 2,8 литра АИ-92 на 100 километров пробега.
-Двигатель 225 см3, 1 цил., 4 такта, воздушное охлаждение
-Запуск электро / кикстартер
-Мощность 16,3 л.с. / 8500 об/мин
-Крутящий момент 17 Нм / 6000 об/мин
-Максимальная скорость 110 км/ч
-Трансмиссия 5-ступенчатая КПП
-Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа
-Задняя подвеска моноамортизатор
-Передний/задний тормоз диск / диск
-Переднее/заднее колесо 3,0-21" / 4,6-18" (90/90-21;120/90-18), спицованные колеса
-Длина × Ширина × Высота 2210×850×1215 мм
-Колесная база 1450 мм
-Дорожный просвет 260 мм
-Объем топливного бака 10 л
-Расход топлива 2,8 л / 100 км
-Снаряженная масса 133 кг
О продавце
ООО "Рейсер ВТБ"
был(а) 1 ч. назад
Объявлений: 2
Компания
На Куфаре с марта, 2015
Контактное лицо: Валерий
УНП: 391867469
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



