Постараюсь изложить жизнь этой легенды тут, но с удовольствием отвечу на Ваши вопросы в сообщениях или по телефону.
Много видео с мотоциклом, тут их не загрузить, могу в мессенджеры!

За время владения данным мотоциклом было сделано многое, начнем сверху вниз:
Установлены новые боковые зеркала (РФ).
Установлен электронный спидометр, погрешность 1-2 км/ч замерен по GPS.
Установлены новые лампочки панели приборов на 5W.
Установлен новый замок зажигания (РФ).
Заменены резинки ручек руля (РФ).
Установлен новый трос сцепления (РФ).
Установлен новый трос переднего тормоза (РФ).
Установлены новые поворотники (Китай).
Окрашен топливный бак (Реклама 121).
Заменены шильдики на топливном баке (РФ).
Установлены гофры вилки (РФ).
Обслужена вилка, заменено масло.
Окрашены бардачки (Реклама 121).
Заменены шильдики на бардачках (РФ).
Установлено новое БПВ с реле-регулятором, не падает напряжение, держит стабильно (ИСКРА-БСЗ).
Установлен новый карбюратор К-68И Пекар (РФ).
Установлен новый топливный кран (РБ).
Установлена мощная свеча BRISK (Чехия).
Установлены новые колодки в тормозные барабаны (РФ).
Установлена новая заказная проводка с толстыми жилами (РФ).
Заменены диски сцепления (РФ).
Заменена приводная цепь (РФ).
Установлено новое колено (РФ).
Установлен новый глушитель (Китай).

Впридачу отдам кучу старых запчастей, несобранный комплект БСЗ с катушкой, проводами и коммутатором, защитные щитки карбюратора.

Документы старого образца, при желании дам контакты для переоформления.

Мотоцикл по документам с коляской, коляска в хорошем состоянии

Техосмотр до 26.08.2026.
Страховка до 25.08.2026