BSE RUSSIA представляет новинку 2024 - модель Z3 V!

Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!

Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) с балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 л.с. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!

Среднеразмерный эндуро Z3 V готов на любые приключения! Мотоцикл оснащается стальная рамой повышенной жёсткости BOSUER с усилителями и алюминиевым мятником. Подвеска – регулируемая Mojo Standard с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Установлена прогрессия задней подвески. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.

Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: полностью светодиодная фара головного света с 5 модулями и полоской дневного хода, задний стоп-сигнал, USB зарядка, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели и датчику моточасов вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Металлическая зашита рук, задний багажник, буксаторы на усиленных ободах. Z3 V 21/18 в стандарте обут в «зубастые» покрышки Yanxing, спереди: 80/100- 21, сзади: 110/90 -18. Z3 V точно не спасует в условиях серьезного бездорожья.

Компактный, легкий, с минимальным и вибрациями и фантастической управляемостью — отличный выбор для райдеров начального и среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Z3 V доступен в нескольких цветовых решениях и в двух вариантах размерности колес: 21/18 или 19/16. Особое внимание на расцветку Red Twist – это первый BSE с желтой рамой!

Общие

Страна производства
КНР
Цвет
Фиолетовый
Модель
Z3 V
Двигатель

Модель двигателя
Zongshen ZS172FMM-5 (PR250)
Тип двигателя
Четырехтактный
Охлаждение
Воздушное
Число цилиндров
1
Число тактов
4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту
21 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту
17 Hm / 6500
Карбюратор
NB-PE30
Тип зажигания
CDI
Диаметр и ход поршня
66.8 мм x 64 мм
Степень сжатия
6.5:1
Электростартер
Да
Кикстартер
Да
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Объем двигателя
250 см3
Коробка передач
МКПП 5 передач
Шасси

Цвет пластика
Черный
Цвет рамы
Черный
Передняя / задняя звезды
15 / 41Т
Передняя подвеска
SX 830мм x 51x54, диаметр Φ37x50x11, ход 180мм, с регулировкой
Задняя подвеска
SX 450мм x Φ12, алюминиевый маятник, с регулировкой
Клиренс
330 мм
Рама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Тормозная система
Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска
240 мм
Диаметр заднего тормозного диска
240 мм
Сухая масса
112 кг
Габариты (ДхШхВ)
1930х790х1010 мм
Высота по седлу
880 мм
Колесная база
1350 мм
Объем бензобака
6,5 л
Цепь
520 / 112 зв
Колеса
21 / 18
Передняя покрышка
80/100-21
Задняя покрышка
110/90-18
Дополнительное оборудование

Тип фары
Полностью диодная
USB розетка
Да
Защита рук
Металлическая
Защита картера
Нет
Стоп-сигнал
Нет
Счётчик моточасов
Да