1/6
Характеристики
Тип мототехники
Скутер/мопед
Марка
Hors
Год
2014
Объем, см³
110 см³
Пробег, км
10880
Состояние
С пробегом
Описание
Продам полностью обслуженный мопед HORS Alpha, Хорс Альфа (2014 г.в.). На официальном учете в ГАИ.
Продажа строго с переоформлением. В конце мая официально пройден гостехосмотр до 2028 года и куплена страховка на год вперед!.
По технической части и обслуживанию:
Мотор: по документам 49.5 куб.см (подходят права категории «АМ» или автомобильные «В»). Фактически на 7000 км сделан капитальный переход на честные 107 кубов (новые поршневая, коленвал и ГРМ). Родной номер двигателя 139FMA цел и отлично читается. Общий пробег — 10 880 км.
Обслуживание в конце мая 2026 года: заменены поршневые кольца, маслосъемные колпачки, все сальники и прокладки. Мотор масло не ест вообще, залито новое масло. Также установлены новый успокоитель цепи ГРМ, новый ремкомплект обгонной муфты (стартер крутит идеально) и новый производительный карбюратор PZ 22.
Электрика: почти полностью переведена на LED (фара, приборка, стреловидные поворотники передние) и запитана напрямую от аккумулятора — свет яркий, стабильный и не зависит от оборотов.
Внешний вид и подвеска: В мае установлены новый чехол сиденья, новые пульты руля, новые грипсы, свежие резинки водительских подножек и новое крепление дуг. Взамен слабых китайских амортизаторов стоят крепкие задние амортизаторы от мотоцикла «Минск».
Нюансы (возрастные, на езду не влияют):
Есть естественная поверхностная ржавчина на глушителе, лапках и кожухе цепи. У съемной металлической крышки ведущей звезды отломано нижнее ушко. Корпус приборки усилен металлической пластиной от вибраций. Боковой пластик АКБ имеет трещину (аккуратно стянут заклепками). Вместо правой пассажирской подножки установлена плотная резиновая накладка.
Полностью готовый, обслуженный от и до аппарат. Сел и поехал. Разумный торг только у бака. Вопросы по телефону.
Продажа строго с переоформлением. В конце мая официально пройден гостехосмотр до 2028 года и куплена страховка на год вперед!.
По технической части и обслуживанию:
Мотор: по документам 49.5 куб.см (подходят права категории «АМ» или автомобильные «В»). Фактически на 7000 км сделан капитальный переход на честные 107 кубов (новые поршневая, коленвал и ГРМ). Родной номер двигателя 139FMA цел и отлично читается. Общий пробег — 10 880 км.
Обслуживание в конце мая 2026 года: заменены поршневые кольца, маслосъемные колпачки, все сальники и прокладки. Мотор масло не ест вообще, залито новое масло. Также установлены новый успокоитель цепи ГРМ, новый ремкомплект обгонной муфты (стартер крутит идеально) и новый производительный карбюратор PZ 22.
Электрика: почти полностью переведена на LED (фара, приборка, стреловидные поворотники передние) и запитана напрямую от аккумулятора — свет яркий, стабильный и не зависит от оборотов.
Внешний вид и подвеска: В мае установлены новый чехол сиденья, новые пульты руля, новые грипсы, свежие резинки водительских подножек и новое крепление дуг. Взамен слабых китайских амортизаторов стоят крепкие задние амортизаторы от мотоцикла «Минск».
Нюансы (возрастные, на езду не влияют):
Есть естественная поверхностная ржавчина на глушителе, лапках и кожухе цепи. У съемной металлической крышки ведущей звезды отломано нижнее ушко. Корпус приборки усилен металлической пластиной от вибраций. Боковой пластик АКБ имеет трещину (аккуратно стянут заклепками). Вместо правой пассажирской подножки установлена плотная резиновая накладка.
Полностью готовый, обслуженный от и до аппарат. Сел и поехал. Разумный торг только у бака. Вопросы по телефону.
О продавце
Константин
был(а) недавно
Объявлений: 1
На Куфаре с января, 2016
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



