ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ!
_____________________________________________
ВСЕГО 182 РУБ В МЕСЯЦ!
_____________________________________________

Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условиях
Сердцем KAYO T1 300 Enduro стал одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 271,3 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 21,75 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 22 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.
Карбюратор PD30 — отвечает за плавность хода, экономичность и бесперебойную работу мотора.
Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 75,0х61,4 мм, степень сжатия — 9,29:1.
Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде
Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
Система зажигания CDI — обеспечивает стабильный запуск и плавную работу.
Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.

Трансмиссия: плавное переключение и высокая эффективность
5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения.
Цепной привод — надёжный и проверенный способ передачи мощности.
Топливный бак объёмом 9 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.

Колёса и подвеска: уверенность на любой трассе
Спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и буксаторами — обеспечивают прочность и долговечность.
Покрышки YUANXING 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади — идеально подходят для внедорожных условий.
Передняя подвеска длиной 880 мм, задний моноамортизатор длиной 380 мм — регулируемая система, адаптируемая под стиль езды и тип покрытия.
Задняя подвеска с прогрессией — повышает устойчивость и комфорт.
Траверсы из литого алюминия, прогрессия — из стали — для долговечности и надёжности.

Конструкция: прочность и функциональность
Прочная стальная рама и маятник — обеспечивают устойчивость и долговечность.
ЭПТС — позволяет использовать мотоцикл на дорогах общего пользования.
Диодная светотехника — включает яркую фару, поворотники, стоп-сигнал.
Цифровая приборная панель — для контроля скорости, уровня топлива и других параметров.
Зеркала заднего вида — для безопасности и удобства в повседневной езде.
Звуковой сигнал — для общения с другими участниками дорожного движения.

Управление и удобство: всё для комфортной езды
Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
Стандартные рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

Габариты и вес: для всех типов райдеров
Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 900 мм — компактный и манёвренный.
Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
Клиренс: 340 мм — для уверенного преодоления препятствий.
Колёсная база: 1420 мм.
высота по седлу: 900 мм — для комфортной посадки и устойчивости.

Тип ТС
Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
Бренд
KAYO
Наличие ЭПТС
Да
Двигатель
ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5
Объем двигателя, см3
271
Мощность двигателя, л.с.
24
Коробка передач
5-ступенчатая
Система охлаждения
Воздушное
Система запуска
Кикстартер/Электростартер
Система подачи топлива
Карбюратор РD30
Балансировочный вал
Да
Количество цилиндров
1
Тактность
4-x тактный
Колесная база, мм
1420
Размер колеса, пер/задн.
21/18
Зажигание
CDI
Подвеска передняя
Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
Подвеска задняя
Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
Высота по седлу, мм
900
Емкость бака, л
9
Допустимая нагрузка, кг
150
Передние/задние тормоза
дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
Вес, кг
119
Подножки пассажира
Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ)
2100×810×1180

ОФОРМЛЕНИЕ УДАЛЕННО! В ТЕЧЕНИИ 5 МИНУТ!
_____________________________________________
ВСЕГО 182 РУБ В МЕСЯЦ!
_____________________________________________