Вездеход это максимум возможностей от снегоболотохода. Машина рассчитана на тяжелые экспедиции, промысловую охоту и работу в условиях полного бездорожья.

Двигатель и трансмиссия
Вездеход оснащен бензиновым двигателем мощностью 20 л.с. Только прошёл обкатку. Глушитель вынесен из моторного отсека, что снижает нагрев под капотом и упрощает обслуживание. Трансмиссия построена на КПП ВАЗ 2108 с автомобильным сцеплением и 3‑ручьевыми шкивами под клиновые ремни, сохраняя ремонтопригодность и простоту обслуживания.

Ходовая часть и колёса
В качестве мостов используются агрегаты «ВАЗ» на стремянках, что облегчает их демонтаж и замену в сборе. Колёса Камаз на бедлок‑дисках бескамерного типа создают огромное пятно контакта и позволяют работать на низком давлении, обеспечивая максимальную проходимость по болоту, снегу и песчаным грунтам. Под боковыми сиденьями, в днище и в передней части кузова размещены вместительные ящики для инструмента, снаряжения и запасов.

характеристики
Двигатель: 20 л.с., генератор 20 А, электростартер, вынос глушителя.
Трансмиссия: КПП ВАЗ 2108, автомобильное сцепление, 3‑ручьевые шкивы.
Колёса: Камаз, бедлок, бескамер