КМЗ L3 (4,4x1,75) (7194 L3)

- - Преимущества - -
• Рамная конструкция покрыта методом горячего цинкования
• Возможность крепить плавсредство с помощью скобы
• Регулируемые ложементы 2,2 м
• Регулируемый кронштейн с лебедкой
• Съемная светотехника
• Регулируемый носовой упор
• Рессора: 4-листовая AL-KO

- - Характеристики - -
Грузоподъемность и масса, кг
полная масса — 750
грузоподъемность — 605
Габаритные размеры, мм
длина — 4 500
ширина — 1 750
высота — 1 100
Колесо — 13’’
Рессора — AL-KO 4-листовая

- - Описание - -
Прицеп для перевозки лодок и гидроциклов.
Прицеп имеет рамную конструкцию и съемное дышло из профильной трубы (40х60 мм). Антикоррозийное покрытие выполнено методом горячего цинкования, что обеспечивает отличную защиту рамы в суровых средах эксплуатации прицепа. Подвеска прицепа рессорная (AL-KO 4 листа) с амортизаторами - простая и в то же время надежная в любых диапазонах загрузки. Регулируемые ложементы прицепа длиной 2,2 метра позволяют оптимально разместить судно, чтобы гарантировать бережную транспортировку плавсредства до места его спуска на воду. Штатная ручная лебедка установлена на дышле с помощью кронштейна, который имеет регулируемый по высоте носовой упор. Задние фонари прицепа съемные и имеют разъем байонет.
Длина прицепа оптимальна для транспортировки судна длиной до 4,5 метров с учетом выноса габарита за край ложемента на 1 метр. ОДНАКО, если рассматривать транспортировку лодки ПВХ с подвесным мотором, то длина её должна быть до 4,2 метра для правильного размещения транцевой доски на ложементах, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на транец и исключить разрыв швов ПВХ.

- - Дополнительное оборудование - -
- Кронштейн регулировки высоты сцепного устройства;
- Подкатное колесо;
- Удлинитель дышла;
- Подножка;
- Опорная стойка.