Прицепы производства российско-итальянского предприятия в г. Краснокамск, Пермский край. Разработаны и производятся с учетом их дальнейшей эксплуатации в условиях Урала и Сибири.

Надежный прицеп на сварной раме. Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования.

Габаритные размеры прицепа (ДШВ): 4930*1730*1210 мм. Предельная длина судна: 4300 мм. Погрузочная высота 520 мм, Колея 1550 мм, Дорожный просвет 270 мм.

Отлично подходит для перевозки всех лодок времен СССР

Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из оцинкованного жесткосварного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом , двух амортизаторов и оси из квадратной трубы 50*50*4 мм. со ступицами Кнотт. Колеса R13 (175/70, ступица 4х98).

Подрамник с шасси передвигаются вдоль рамы прицепа, что позволяет правильно установить центр тяжести погруженного судна, а у ложементов можно менять угол наклона и регулировать ширину при помощи передвижных кронштейнов, что позволяет равномерно распределить судно.

Имеется выдвижное дышло и двойной носовой упор с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки.
Посмотреть прицепы можно в любой день недели на площадке по адресу: г. Минск, Менковский тр-т, 2 (авторынок Малиновка). Рядом с площадкой осмотра транспорта ГАИ.

Мы являемся официальными представителями завода-изготовителя, предоставляем полный пакет документов для постановки прицепа на учет в ГАИ. Оформление документов бесплатно.

Утильсбора нет, таможенных платежей нет.