Если у Вас вышел из строя родной лямбда зонд, Вы можете купить титановый задорого (500-1200 руб ) или циркониевый с адаптером, что в 10 раз дешевле.
Адаптер позволяет перейти на «циркониевый» лямбда зонд стоимостью в пределах 60 руб.

Некоторые вместо титанового датчика ставят напрямую циркониевый Opel , думая, если разъём можно натянуть на фишку- значит он подходит… . Определить можно по цвету проводов : 2 белых, серый, чёрный ! Так делать нельзя!!!
Он работает в диапазоне 0.1-0.9 вольт. На титановый подаётся 5 вольт и 12 вольт! Распиновка не совпадает!
В результате машина работает ещё хуже, поставленный циркониевый зонд убивается. Деньги (более 100 руб) на ветер...

Лямбда зонд «титановый»
Цвет проводов - белый, жёлтый, красный, чёрный.
Применяется на автомобилях старого парка почти всех производителей: Volvo, BMW, Nissan, Opel,…
Конкретно на автомобилях Ope: l Omega B Vectra B Zafira A
( код двигателей: X 20 XEV , C 20 SEL, X 18 XE, X 18 XE1, )
Рекомендуется BOSCH, NGK , чуть дешевле испанский аналог FAE –77183.

В наличии остались 2 шт для ЭБУ Simtec 70 X 18 XE1

Адаптер прошёл проверку, первые экземпляры установлены 9 лет назад, успешно работают до сих пор. Сигнал полностью соответствует параметрам, заданным в технической документации на автомобили.