Двигатель 1.9 dCi (120 л.с., F9Q / F9K) в состоянии «голый столбик». Взаимозаменяемость 100% с моделями: Renault Laguna 2 (Рено Лагуна 2), Renault Espace 4 (Рено Эспэйс 4), Renault Scenic 2 (Рено Сценик 2), Renault Megane 2 (Рено Меган 2). Двигатель сейчас установлен на автомобиля Renault Laguna 2, универсал, 2004 г.в. Причина разбора — сильный удар в заднюю часть кузова (пошли нижние лонжероны). Передняя геометрия абсолютно целая, двигатель не пострадал. Можете приехать лично в г. Ошмяны, завести его, прогреть и полностью проверить в работе до момента снятия! История автомобиля и оригинальный пробег: Машина эксплуатировалась до 2011 г. в Бельгии, в РБ пригнана весной 2011 г. с пробегом 180–190 тыс. км. С весны 2011 г. до ДТП в декабре 2025 г. автомобиль находился в одних руках (единственный владелец в РБ). В ходе владения был период (5 лет), когда машина вообще не эксплуатировалась и стояла в гараже, что могу подтвердить документально. Реальный пробег на момент ДТП: 322 285 км (фото приборной панели прилагается), что подтверждается не только видеозаписью приборной панели, но можно официально проверить по VIN-номеру автомобиля через базу данных прохождения гостехосмотра УП "Белтехосмотр". VIN № VF1KGRG0631294346. Состояние: Достойное внимания, зводится сразу, работает ровно, без стуков и вибраций, из выхлопной трубы не дымит. Статус на панели — «OIL OK». Расход масла отсутствует. За последние 10 000 км (до ДТП в декабре 2025 г.) масло не доливалось, т.к. в ноябре 2024 г. была проведена качественная реставрация турбины (есть официальный Акт её ремонта от 20.11.2024 г. № 025-11/24). ПОЯСНЕНИЕ по индикатарнам на приборной панели (на фото и видео): Фото и видео приборной панели делались в гараже сразу после аварии, поэтому горит пара стандартных ошибок: 1) Лампа ABS + идикатор SERV — горят исключительно из-за повреждения проводки задних датчиков ABS в районе задней балки при сильном ударе в зад (повело нижние ланжероны). До ДТП её не было, вся электрика и мотор работали идеально. К работе двигателя это никакого отношения не имеет. 2) Красный значок тормозов - горит, т.к. машина стоит на ручнике. СТОИМОСТЬ И КОМПЛЕКТАЦИЯ (Цены окончательные, без торга): ВАРИАНТ 1: Двигатель «ГОЛЫЙ СТОЛБИК» (блок цилиндров + ГБЦ в сборе, без навесного оборудования и без топливной системы) — 2000 бел. руб. (Демонтаж уже включён в стоимость!); ВАРИАНТ 2: Двигатель С ТОПЛИВНЫМИ ФОРСУНКАМИ (столбик + комплект из 4 оригинальных форсунок Bosch Common Rail) — 2300 бел. руб. (Демонтаж тоже уже включён в стоимость!). Турбина, КПП и остальное навесное оборудование продаются отдельно и в эту стоимость не входят. ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ: Есть подробное 5-минутное видео работы этого двигателя прямо на машине вскоре после ДТП. На видео зафиксирован весь автомобиль вкруг (включая характер повреждений после ДТП), оригинальный пробег на одометре, статус масла и абсолютно чистый выхлоп на холостых оборотах без сизого дыма. Скину видео по запросу. УСЛОВИЯ СДЕЛКИ: После ДТП автомобиль заводится и хранится в гараже, поэтому ориентироваться при покупке двигателя нужно на снятое видео работы мотора. Демонтаж двигателя в гараже начнется строго после осмотра автомобиля покупателем и внесения залога в размере 250 руб. (гарантии ваших намерений). Эта сумма идёт мастеру в качестве оплаты за работу по снятию двигателя. В случае необоснованного отказа после демонтажа, залог не возвращается, т.к. мотор будет снят, и я потеряю возможность продемонстрировать его работу другим покупателям вживую. Надеюсь на понимание! Местонахождение: г. Ошмяны. Самовывоз: помогу с погрузкой в ваш транспорт. Доставка по РБ: транспортными компаниями возможна только после полной оплаты снятого мотора.
Артикул: F9QF9K
Номер запчасти: F9Q/F9K
VIN автомобиля: VF1KGRG0631294346